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2022 電動化が進む商用車市場の最新動向と将来展望

主要国では、内燃機関車から電気自動車へシフトする動きが加速している。トラックやバスを含む商用車に対しても燃費規制やパワートレインへ制限を設けるエリアが出てくるなど商用車の電動かも乗用車同様加速する可能性が高い。 本企画では、主要国の法規制やOEMが掲げる目標などの現状把握を行い、電動車商用車の市場規模推移を予測することを目的とする。

発刊日 2022年12月28日 体裁 303頁
資料コード C64121400 PDFサイズ 83.9MB
カテゴリ 環境・エネルギー、自動車、機械、エレクトロニクス / 海外情報掲載
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セット
(書籍とPDFコーポレート)
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PDFグローバルコーポレート
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目次

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【表・ク゛ラフ】電動商用車の普及台数予測(Aggressive予測/Conservative予測 2019~2025、2030、2035年)
【表】商用車市場を取り巻く環境
【表】主要コンポーネントの普及予測(モータ、インバータ、バッテリ 2021年実績、2035年予測)
23
【表】本調査の対象範囲/主要国における商用車の車両区分(2022年時点)
23
【図】日本国内の商用車販売推移(1993~2018年)
24
【ク゛ラフ】世界の商用車保有台数とシェア(2020年)
25
26
40
43
47
51
65
69
75
95
106
119
120
125
213
218
226
230
235
241
261
【図】商用車OEM 提携状況まとめ(2022年時点)
262
【表】中大型商用車OEM 電動化に向けた動向
4-1 日野自動車
263
4-2 いすゞ自動車
267
4-3 三菱ふそう
271
4-4 Daimler Truck
273
4-5 Traton Group
276
4-6 Volvo Trucks
280
4-7 Paccar
283
4-8 一汽解放
286
4-9 東風汽車
289
4-10 BYD
292
4-11 宇通客車
295
・EVモーターズジャパン(日本)
298
・Tesla(米国)
300
・Rivian(米国)
301
・Proterra(米国)
301
・Tata Motors(インド)
302
・Mahindra & Mahindra(インド)
303

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