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2024年版 自動運転システムの可能性と将来展望

WP29(自動車基準調和世界フォーラム)のGRVA(自動運転分科会)がAD(自動運転)/ADAS(先進運転支援システム)関連の基準策定を推進し、これを受けて自動車メーカのAD/ADAS開発は再び活発化している。 「SDV(Software Defined Vehicle)」は新しい自動車産業の競争軸になり、次世代E/Eアーキテクチャの適用が進み「OTAによるAD/ADASのアップデート、アップグレード」が、クルマの商品価値を決める重要なポイントの1つになる。 本資料では、WP29におけるGRVAの基準の詳細、各国のAD/ADAS関連の規制動向、自動車メーカ別の投入状況を整理分析し、車両セグメント別の普及パターンを明確にすることで、2035年までの日本、米国、欧州、中国のAD/ADASの市場規模(新車搭載台数)をレベル別に予測している。

発刊日 2024年09月30日 体裁 200頁
資料コード C66110800 PDFサイズ 28.4MB
カテゴリ 環境・エネルギー、自動車、機械、エレクトロニクス / 海外情報掲載
調査資料価格 198,000円(税込)~    価格表を開く
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目次

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調査結果サマリー
13
17
【図】自動運転の定義と概要
17
42
49
55
【表】世界のNCAP実施状況(ADAS関連)
56
【表】NAVSAホームページにおけるレーティング表示例
56
【表】J-NCAPにおける評価項目の変遷/今後の動向
57
【図】交差点右折時対対向車/横断歩行者シナリオ/インパクトポイント
58
【図】交差点右左折時横断歩行者シナリオ/得点配分
59
60
【表】EuroNCAPのADAS評価項目の変遷
60
【表】Euro NCAP Star Rating基準(2023-2024年)/Box2,Box3,Box4における配点(2023年)
61
【表】CPD配点表(2023-2024年)
63
【表】CPD配点表(2025年以降)/AEB Pedestrian試験シナリオ/試験マトリックス
64
【表】歩行者AEB配点表
65
【表】AEB-Bicyclistのシナリオ概要/AEB-Bicyclist配点・得点集計方法
66
【表】AEB-Motorcyclistの試験シナリオ
67
【表】AEB-Motorcyclistの配点表/AEB/FCW/AESの試験シナリオ/配点表
68
【表】CCCscpの試験方法と配点/【図】CCFhos/CCFholの試験方法
69
【表】LSSの機能名称と試験条件
70
【表】LSSの得点基準と配点
71
【表】SAS評価基準と配点
73
【表】DSMの評価方法と配点
74
【表】DSMの警報・介入仕様/Distraction機能評価マトリクス
75
【表】Euro NCAP ロードマップ「Vision2030」
76
78
【図】US NCAPの情報開示例
78
【表】US NCAPの安全運転支援システム試験・評価内容
79
【表】LDWに関する提案
80
【表】BSW試験概要
81
【表】BSI試験評価内容/PAEBシナリオ
82
83
【表】C-NCAP2021/2024の配点
83
【表】C-NCAP2024の変更点(上表AEB-VRU/下表ADAS)
84
87
・A/Bセグメント
98
・Cセグメント
98
99
101
【表】AD/ADASのセンサ構成とシステムコスト
102
104
106
108
110
113
117
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120
122
125
127
130
131
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135
137
139
・次世代アイサイトに向けて米AMDと協業
140
141
143
144
147
148
150
VW
151
・ADASの主要機能とセンサ構成
152
153
155
156
BMW
157
160
161
162
165
166
168
・ADAS/自動運転の開発動向
169
170
171
172
173
174
175
GM
176
177
180
182
・ADAS/ADS開発動向
183
184
186
187
188
190
BYD
・ADASの最新搭載状況と機能
191
191
・ADASの最新搭載状況と機能
193
・今後の開発動向
194
NIO
195
・今後の開発動向
196
197
・今後の開発動向
198
199
・今後の開発動向
200

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