2024年版 脱炭素化が変える自動車産業
コロナ禍において各国は、経済の立て直しと温暖化対策を絡めた「グリーン・リカバリー」によって脱炭素化を強力に推進してきたが、エネルギー価格の高騰や高インフレを経た今、状況は一変した。 2023年のCOP28では、先進国が目指した石炭火力の「段階的廃止（phase out）」は「段階的削減（phase down）」に後退。長期の化石燃料需要を上方修正し、大規模な投資を継続する方向へ舵を切る燃料メーカーも出てくるなど、脱炭素化への道筋には不透明感が漂う。自動車業界も壮大な目標を掲げてBEV推進を図ってきたが、需要の低迷により各自動車メーカーは電動化戦略の修正を迫られている。また、環境負荷の高い電池製造・リサイクル、電源構成に占める再エネ率の低さを背景に「BEVは脱炭素に資するか」というジレンマに直面。自動車メーカー各社は内燃機関を活かした電動化戦略に舵を切り、自動車産業における脱炭素化は新たな局面を迎えている。 本調査では、各地域の気候変動対策やEV政策、それぞれの思惑と今後の方向性を明らかにするだけでなく、自動車業界のEV戦略の最前線、燃料メーカーによるバイオ燃料・合成燃料の導入状況も調査対象に加え、自動車産業の脱炭素化を多元的に捉えることを目指している。
| 発刊日 | 2024年10月31日 | 体裁 | 257頁 |
|---|---|---|---|
| 資料コード | C66111500 | PDFサイズ | 21.4MB |
| カテゴリ | 環境・エネルギー、自動車、機械、エレクトロニクス / 海外情報掲載 | ||
| 調査資料価格 | 198,000円（税込）～ 価格表を開く | ||
| 書 籍 | 定価 198,000円 （ 本体 180,000円 消費税 18,000円 ） |
|---|---|
| PDFレギュラー | 定価 198,000円 （ 本体 180,000円 消費税 18,000円 ） |
|
セット (書籍とPDFレギュラー) |
定価 231,000円 （ 本体 210,000円 消費税 21,000円 ） |
|
PDFコーポレート (法人内共同利用版) |
定価 396,000円 （ 本体 360,000円 消費税 36,000円 ） |
|
セット (書籍とPDFコーポレート) |
定価 429,000円 （ 本体 390,000円 消費税 39,000円 ） |
|
PDFグローバルコーポレート (法人内共同利用版) |
定価 594,000円 （ 本体 540,000円 消費税 54,000円 ） |
※セット価格は、同一購入者の方が書籍とPDFの両方を同時にご購入いただく場合の特別価格です。
調査資料をご購入される際は、YDB会員（または無料で登録可能なYRI Webメンバー)ログインをお願い致します。
※書籍のみのご購入はFAXまたはメールにてご注文いただけます。
| 資料閲覧開始 | 閲覧室： 2024/12/31～ |
コピーサービス 開始日と料金 (片面1頁/税込) |
閲覧室： 2024/12/31～ 990円 |
|---|---|---|---|
|
YDB eLibrary （YDB eLibraryプラス） 2025/04/30～ （スタンダード） 2025/10/31～ |
電話・ウェブサイト： 2024/12/31～ 1,650円 2025/01/31～ 990円 |
目次
YDB会員ログインをしていただきますと、さらに詳しい目次をご覧いただけます。
