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2025 ナイトタイムエコノミー市場 徹底研究

本書は、日没から日の出(特に21時以降)のビジネスにスポットをあて、「夜」のビジネスの構造、ビジネストレンド、経済規模を解説し、21時以降のサービスや観光資源を開発することで得られる経済効果を分析するものである。 具体的には、交通インフラ、小売、飲食、風俗、エンタメ施設等の「夜」の主要産業にスポットをあてて、主要プレイヤーの「夜間営業」の状況、時間帯別の市場規模、集客状況、夜間営業、ナイトタイムエコノミーへの課題、展望を解説している。 また、主要自治体(政令市、特別区)の動向にスポットをあて、各自治体毎の「ナイトタイムエコノミー」の産業規模、ナイトタイムエコノミー指標(飲酒率、ファストフード、コンビニの深夜営業データ)、各種戦略を解説している。

発刊日 2025年07月31日 体裁 257頁
資料コード C67106500 PDFサイズ 3.6MB
カテゴリ 食品、アグリ、バイオ / レジャー・エンターテインメント、パチンコ・パチスロ / 流通小売、物流、一般・事業所向けサービス、金融
調査資料価格 165,000円(税込)~    価格表を開く
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セット
(書籍とPDFコーポレート)
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(法人内共同利用版)
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調査概要
11
調査結果のポイント
14
17
19
22
23
25
27
29
【表】ナイトタイムエコノミー市場の課題と展望(まとめ)
1.ファストフード市場
35
2.居酒屋・バー市場
44
3.キャバクラ・スナック市場
54
1.コンビニエンスストア市場
65
2.ドラッグストア市場
71
1.デリヘル(派遣型ファッションヘルス)市場
81
2.ラブホテル市場
89
1.カラオケボックス市場
97
2.24時間型フィットネス市場
106
3.映画館市場
114
4.温浴施設市場
124
5.複合カフェ市場
133
1.夜景スポット市場
145
159
162
163
165
167
168
169
171
1.鉄道(JR・民鉄全体)の状況
239
【表】鉄道旅客輸送推移
240
【表】鉄道旅客運輸収入推移
240
2.民鉄の状況/ナイトタイムエコノミー
241
【表】民鉄のエリア別輸送人員/旅客運輸収入/ナイトタイムエコノミーの構成
243
【表】民鉄/路線別輸送人員・運輸収入/21:00以降の状況/終電時刻①(北海道・東北・北信越)
244
【表】民鉄/路線別輸送人員・運輸収入/21:00以降の状況/終電時刻②(関東・大手)
245
【表】民鉄/路線別輸送人員・運輸収入/21:00以降の状況/終電時刻③(関東・中小・公営)
246
【表】民鉄/路線別輸送人員・運輸収入/21:00以降の状況/終電時刻④(中部)
247
【表】民鉄/路線別輸送人員・運輸収入/21:00以降の状況/終電時刻⑤(近畿)
248
【表】民鉄/路線別輸送人員・運輸収入/21:00以降の状況/終電時刻⑥(中国・四国)
249
【表】民鉄/路線別輸送人員・運輸収入/21:00以降の状況/終電時刻⑦(九州・沖縄)
250
3.JRの状況/ナイトタイムエコノミー
251
【表】JRのエリア別輸送人員/旅客運輸収入/ナイトタイムエコノミーの構成
253
【表】JR/路線別輸送人員・運輸収入/21:00以降の状況/終電時刻①(JR北海道管内)
254
【表】JR/路線別輸送人員・運輸収入/21:00以降の状況/終電時刻②(JR東日本管内)
255
【表】JR/路線別輸送人員・運輸収入/21:00以降の状況/終電時刻③(JR西日本管内)
256
【表】JR/路線別輸送人員・運輸収入/21:00以降の状況/終電時刻④(JR四国管内)
257
【表】JR/路線別輸送人員・運輸収入/21:00以降の状況/終電時刻⑤(JR九州管内)
257

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