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2026年版 車載HMI市場動向調査 -AI-DV時代におけるHMIの付加価値競争の行方-

近年、自動車の価値は、単なる「移動手段」から「移動空間における体験価値」へと大きく転換しており、その中核を担う技術が車載HMI(Human Machine Interface)である。デジタルコックピットやIVI(In-Vehicle Infotainment)の進化に伴い、操作インターフェイスはタッチ、音声、ジェスチャーを組み合わせたマルチモーダル化が進展しており、HMIはブランド価値や顧客体験を左右する重要な差別化要素となっている。 また、電動化(EV)、自動運転、コネクテッド化の進展は、車載HMIの高度化を加速させている。特にEV市場では、走行性能に加えて車内体験が競争力を左右する重要な要素となり、OTA(Over-the-Air)による継続的な機能アップデートを前提としたソフトウェア中心の製品開発が一般化しつつある。さらに、Android Automotive OSをはじめとする車載プラットフォームの普及や、生成AI・音声AIを活用したインテリジェントアシスタントの進化により、競争の軸は個別製品からエコシステム全体へと移行している。今後は、ディスプレイの大型化・高機能化、HUD・AR技術の普及、さらにはパーソナライズやウェルネスサービスの拡充を背景に、HMIの役割は一層拡大すると見込まれる。 本資料では、これらの市場環境の変化を踏まえ、車載HMI市場の構造、主要OEM・サプライヤーの戦略、技術トレンドを体系的に整理するとともに、今後の市場機会と事業の方向性について考察する。

発刊日 2026年08月31日 体裁 465頁
資料コード C68106400 PDFサイズ 19.3MB
カテゴリ 環境・エネルギー、自動車、機械、エレクトロニクス / 情報通信 / 海外情報掲載
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セット
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17
【グラフ】車載HMI市場規模推移(2025年・2026年見込・2027~2035年予測)
【表】車載HMI 主要自動車メーカー(OEM)の動向
3.展望と課題
23
26
39
91
93
2.1.車載HMI市場(ハードウェア+ソフトウェア)
95
130
3.1.車載HMIサービス(エコシステム・経済圏市場)
130
130
137
142
152
161
5.3.2030年に向けた車載HMIへの影響
171
174
191
219
237
247
249
8.1.車載HMIソフトウェア市場の全体像
291
291
321
9.2.市場拡大を牽引する4つの構造的背景
322
324
328
9.6.飲食・ドライブスルー・日常消費サービス
331
9.7.まとめ
331
339
【記載項目】社名/HMIパートナー/HMI分類/市場別対応状況/2030年に向けたOEM重点投資領域対応
※企業によって掲載内容が異なります。
1.トヨタ自動車
349
2.本田技研工業
351
3.日産自動車
353
4.マツダ
355
5.SUBARU
357
6.SUZUKI
359
7.ダイハツ
361
8.三菱自動車
363
9.いすゞ自動車
365
10.HYUNDAI・KIA
367
11.VolksWagenGroup
369
12.STELANTIS Group
371
13.Renault
374
14.メルセデス・ベンツ
377
15.BMW Group
379
16.GeneralMotors(GM)
381
17.FORD
383
18.TESLA
385
19.BYD
387
20.Geely
389
21.NIO
391
22.XEPENG
393
23.LiAuto
395
24.Xiaomi
397
25.DENSO
399
26.BOSCH
401
27.ASTEMO
402
28.AUMOVIO
405
29.HARMAN
408
30.Visteon
411
31.Panasonic
413
32.華為技術(Huawei)
417
33.Desay SV
420
34.アルプスアルパイン
423
35.東海理化
426
36.日本精機
429
37.NVIDIA
431
38.Qualcomm
433
39.Infinion
435
40.NXPセミコンダクターズ
437
41.ルネサスエレクトロニクス
439
42.QNX
441
43.Google
443
44.Apple
446
45.QtGroup
449
46.サンダーソフトジャパン
451
47.エレクトロビット
454
48.Cerence
456
49.Unity
459
50.Star
462
51.テュフラインランド
464

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